銅馬體態(tài)矯健、昂首嘶鳴，被認(rèn)為是漢代“天馬”的典型形象，是神話中的角色，不是現(xiàn)實中的馬。一般的馬是前

馬踏飛燕為我國古代雕塑藝術(shù)史上神奇而稀有的瑰寶，現(xiàn)為中國旅游圖形標(biāo)志，既體現(xiàn)了中國旅游文化的深厚底蘊，而且象征著中華民族的騰飛！馬踏在飛燕身上，有一種“天馬行空，無所羈縛”的感覺，充滿體現(xiàn)了自由與開放！

馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹（鷂）掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬[1] 等，為東漢青銅器，

東漢銅奔馬，別稱馬超龍雀、馬踏飛燕、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等，為東漢青銅器，1969年10月出土于甘肅省武威市雷臺漢墓，現(xiàn)藏于甘肅省博物館。

這個詞不算成語。馬超龍雀，別稱馬踏飛燕、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等，為東漢青

東漢銅奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米，重7.15千克。形象矯健俊美，別具風(fēng)姿。東漢銅奔馬在1983年10月被國家旅游局確定為中國旅游標(biāo)志，1986年被定為國寶級文物，2002年1月被列入《首批禁止出國（境）展覽文物目錄》。

馬踏飛燕又名“馬超龍雀”、“銅奔馬”，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威雷臺墓。東漢時期鎮(zhèn)守張

馬昂首嘶鳴，軀干壯實而四肢修長，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，一足踏飛燕。一匹軀體龐大的馬踏在一只正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過頭來觀望，表現(xiàn)了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。

中國旅游標(biāo)志：馬踏飛燕沖形象上是說，我國的旅游事業(yè)開始的時間短，但是發(fā)展的速度快，寄望我國的旅游事業(yè)

馬是古代陸地上速度的象征，而燕子是天空中速度的象征。馬踏在飛燕身上，有一種“天馬行空，無所羈縛”的感覺，充滿體現(xiàn)了自由與開放！馬踏飛燕具有的蓬勃生命力和一往無前的氣勢，更是中華民族的象征！?

馬踏飛燕傳達的精神，開宗明義，習(xí)慣上被國人稱為“馬踏飛燕”的那個中國旅游標(biāo)志物，作為堪當(dāng)中國造型藝術(shù)

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英漢翻譯：馬踏飛燕

馬踏飛燕

Galloping Horse Treading on a Flying Swallow

"Galloping Horse Treading on a Flying Swallow" is an archaeological find in Donghan Dynastry, which is designated as the Chinese travelling graph sign by the National Travel Agency. People often mistake it as a modelling of a ranning horse and flying swallow. By analyzing the historical background, this article reveals that"Galloping Horse Tready on a Flying Swallow" is a specific expression of dragon worship in Han dynasty, and also a portrayal of the coordinated dragon and phoenix culture in that ti...

“馬踏飛燕”是件屬于東漢時期的出土文物,現(xiàn)被國家旅游局定為中國旅游圖形標(biāo)志。人們往往從其具體形象上認(rèn)定它是奔馬和飛燕的造型。通過分析其歷史背景,揭示出它是漢代崇龍文化的具體表現(xiàn),也是漢代龍鳳文化進入和諧的時代寫照。其馬不是馬,而是馬龍;飛燕也不是燕子,而是鳳。將“馬踏飛燕”作為中國旅游圖形標(biāo)志,既體現(xiàn)了中國旅游文化的深厚底蘊,又寓意著事業(yè)的龍馬精神。

馬踏飛燕是怎么來

青銅奔馬又稱馬踏飛燕、馬超龍雀，1969年出土于中國甘肅武威雷臺古墓。現(xiàn)藏甘肅省博物館。“馬踏飛燕”的形象被確定為中華人民共和國國家旅游局的識別標(biāo)志和“中國優(yōu)秀旅游城市”標(biāo)志的主體形象，是國家一級文物。

1969年初秋，中國甘肅省原武威縣新鮮公社社員在雷臺地區(qū)挖防空洞時，意外地發(fā)現(xiàn)了墓室內(nèi)的銅車馬。但由于缺乏文物常識，農(nóng)民們破壞了考古現(xiàn)場，并把里面的銅車馬放到了庫房里。當(dāng)年10月，武威文化館工作的黨壽山看到墓室和倉庫里的銅車馬后向上級報告，這些文物在第二年被甘肅省博物館收藏，青銅奔馬就在其中。由于出土?xí)r隊陣的順序遺失，只能按照史料記載來重排車馬隊。在車馬隊的最前統(tǒng)領(lǐng)全軍的就是這匹青銅奔馬。后來的考證表明，雷臺一帶為一張姓將軍的家族墓地。

1971年郭沫若陪同外賓訪問蘭州，在參觀甘肅省博物館時見到了這件青銅奔馬，被這件文物的藝術(shù)魅力所傾倒，說“他是這批文物中的寶中之寶！天馬行空，獨來獨往，就算是拿到世界上，都是第一流的藝術(shù)珍品。”立刻為其命名馬踏飛燕，雖然后來諸多研究表明那不是一只燕子，但由于這個名稱十分傳神，被廣泛地使用。1973年這件文物被安排在英國和法國展出，引起了很大的轟動。1984年（一說為1983年），青銅奔馬被定為中國旅游的標(biāo)志。

通體青銅鑄成，表面有一層青綠色的銅銹。銅馬昂首嘶鳴，三足騰空，右后足踏在一只飛鳥的背上，飛鳥驚詫地回頭觀望，喻意神速。這一構(gòu)思巧妙而科學(xué)，整體的支撐點很小，但重心穩(wěn)定。關(guān)于該造型的含義，有不同的解釋，一種解釋是說馬的速度極快，另一種解釋是該馬為神話中的天馬，因此在鳥之上。

銅馬體態(tài)矯健、昂首嘶鳴，被認(rèn)為是漢代“天馬”的典型形象，是神話中的角色，不是現(xiàn)實中的馬。一般的馬是前后同向騰空，而此馬同一側(cè)的兩腿向同一方向騰起，稱為對側(cè)步，這種步伐對于乘坐的人很舒適。

關(guān)于飛鳥的造型，有諸多說法。一種認(rèn)為這是龍雀的造型，龍雀即古代的風(fēng)神。從飛鳥的形體推斷，有專家認(rèn)為是游隼。

“馬踏飛燕”這匹馬為什么踏了飛燕？

1969年10月，在甘肅武威雷臺發(fā)現(xiàn)的一座已遭兩次盜掘的東漢晚期墓葬中，出土了銅人、銅車、銅牛、陶器等220余件文物，其中有39匹神態(tài)各異、活靈活現(xiàn)的銅馬。39匹銅馬中有一匹銅奔馬。重7.15公斤，高34.5厘米，長45厘米，寬13厘米，馬頭頂花纓微揚，昂首揚尾，尾打飄結(jié)，三足騰空，右后足蹄踏一飛燕，飛燕展翅，驚愕回首。1986年，更定為武威市的市標(biāo)，它就是現(xiàn)如今我們俗稱的“馬踏飛燕”。這件雕塑作品是東漢藝術(shù)家的經(jīng)典之作，是中國古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶，在中國雕塑史上代表了東漢時期的最高藝術(shù)成就，被編纂進中學(xué)語文課本中。

但這匹馬真的是如我們猜測的那般在快如飛燕地急馳狂奔嗎？有沒有可能，它只是出門懶得動，所以踏踩著飛燕，亦如現(xiàn)代人出門踩了個平衡車一樣？首先，我們來看看，現(xiàn)代的賽馬，在賽場上，你會發(fā)現(xiàn)，馬在走路時，四條腿會分為左右兩組，兩條同側(cè)腿向前，另外同側(cè)腿向后。如果，馬跑起來的時候，是如何的呢？當(dāng)馬狂奔的時候，它的雙腿運動軌跡與走路的時候，是不同的。兩條后腿必須同時著地促使身體與地面進行反彈，從而加快行進速度。四蹄動物基本都會這種奔跑方式加快奔跑。比如：獵豹。

據(jù)此，可以推斷，這件國寶級的雕塑藝術(shù)品中的馬充其量只能說是“小跑”。而“馬踏飛燕”的真實情況，極有可能是一只倒霉的飛燕被一匹優(yōu)雅散步的馬踩踏致死的意外事件而已。話說回來，雕塑源于生活，雕塑也高于生活。若僅以這件“馬踏飛燕”是否真實反映了快馬疾馳的場景來評判這件雕塑，自然是不正確的。它的出土，展示出的不僅僅只是一個形象文物，更代表了中國漢代社會的繁榮昌盛。中國古代高超的鑄造業(yè)就已經(jīng)能鑄造出精致藝術(shù)品。

隨著社會進步，雕塑所用的材料，越來越多?，F(xiàn)代社會，如若用所用材料來區(qū)分雕塑類別的話有：泥塑、陶塑、木雕、石雕、金屬雕塑這五類。如若用雕塑的形態(tài)來區(qū)分雕塑類別的話有：圓雕、透雕、浮雕這三類從史前到現(xiàn)代，從東方到西方，雕塑的形態(tài)、技藝以及它的深度含義都在不斷精進變化。它以形體、體積和材質(zhì)作用于人的視覺、觸覺和聽覺，影響人們的思想感情。這是雕塑不同于繪畫的最根本的特征。了解雕塑，就是了解人類自己。

資料來源：[1]李崇寒.馬踏飛燕順拐馬的身世之謎[J].國家人文歷史,2014,03:57-59.

馬踏飛燕指哪個行業(yè)?

馬踏飛燕是東漢時期雕塑藝術(shù)和鑄銅工藝融為一體的杰出作品，在中國雕塑史上代表了東漢時期的最高藝術(shù)成就。它是是中國旅游業(yè)的標(biāo)志,寓意一日千里，馬到成功, 應(yīng)指旅游業(yè).

馬踏飛燕的來歷

1、毛將郭沫若視為歷史文學(xué)集大成者

2、青銅文物在甘肅出土后郭沫若按其外形將此命名為馬踏飛燕。

3、是不是“燕”值得考究