大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形，是因為它們整天的飛，單靠一只雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠(yuǎn)。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風(fēng)，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。 一般

在長途飛行中，大雁除了扇動翅膀，也常利用空中上升的氣流滑翔，因為這樣可以節(jié)省體力。當(dāng)前面的雁鼓動翅膀，發(fā)出微弱的上升氣流，后面的雁就利用這股氣流的沖力，在高空中滑翔。這樣一只跟著一只，就排成整齊的“人”字形和“一”字形隊伍了。

大雁飛行時排成一字或人字是為了使飛行更快更省力。 相關(guān)介紹： 在長途旅行中，雁群的隊伍組織得十分嚴(yán)密，它們常常排字形或一字形，它們一邊飛著，還不斷發(fā)出“嘎、嘎”的叫聲。大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的信號作用。

大雁是冬候鳥，每到秋冬季節(jié)，就從它們的老家西伯利亞一帶，成群結(jié)隊，浩浩蕩蕩地來到我國南方過冬。

大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形，是因為它們整天的飛，單靠一只雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠(yuǎn)。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風(fēng)，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。 一般

在長途旅行中，雁群的隊形組織得十分嚴(yán)密，它們常常排成“人”字形或“一”字形，飛行時還不斷發(fā)出“嘎、嘎”的叫聲，用來互相照顧、呼喚、起飛和停歇。

樓主的問題很專業(yè)，根據(jù)流體力學(xué)，頭雁翅膀產(chǎn)生氣流屬性與速度有關(guān)，為了充分利用該有利氣流，大雁會憑借進(jìn)化而來的本能，根據(jù)隊列飛行速度，動態(tài)的計算最有利的角度。大雁隊列利用最佳隊形可以提升71%的總體飛行航程。

大雁的飛行速度很快，每小時能飛69～90千米，但由于遷飛的路程太長，因此需要1～2個月才能完成全部旅程。在長途飛行中，大雁除了扇動翅膀，也常利用空中上升的氣流滑翔，因為這樣可以節(jié)省體力。當(dāng)前面的雁鼓動翅膀，發(fā)出微弱的上升氣流，后面的雁就利用這股氣流的沖力，在高空中滑翔。這樣一只跟著一只，就排成整齊的“人”字形和“一”字形隊伍了。

是利用氣流的原理，減少飛行的阻力。年輕健壯的雁作為頭雁。最費力。弱小的跟在后面，利用氣流向上的托浮飛行，省力，以確保雁群的遷徙成功。

另外，大雁排成整齊的“人”字形或“一”字形隊伍，也是一種集群本能的表現(xiàn)，因為這樣有利于防御敵害。雁群常常由有經(jīng)驗的老雁當(dāng)“隊長”，飛在隊伍的前面，幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總有一只有經(jīng)驗的老雁擔(dān)任“哨兵”。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。

大雁 - 紅樹林野生動物雁亞科動物 大雁又稱野鵝，天鵝類，大型候鳥，屬國家二級保護(hù)動物。大雁熱情十足，能給同伴鼓舞，用叫聲鼓勵飛行的同伴。 大雁屬鳥綱，鴨科，是雁亞科各種類的通稱。中國常見的有鴻雁、灰雁、豆雁、白額雁等。雁隊成6只，

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大雁南飛時為什么要排成一字形和人字形?

大雁南飛主要是為了越冬，其南飛過程中，一般排成一字型或人字形，多半由有經(jīng)驗的老雁做領(lǐng)導(dǎo)，在前面帶隊。

至于為什么要排成一字形和人字形，這是因為大雁飛行的路程很長，它們除了靠扇動翅膀飛行之外，也常利用上升氣流在天空中滑翔，使翅膀得到間斷地休息空隙，以節(jié)省自己的體力。當(dāng)雁群飛行時，前面雁的翅膀在空中劃過，膀尖上會產(chǎn)生一股微弱的上升氣流，后邊的雁為了利用這股氣流，就緊跟在前雁膀尖的后面飛，這樣一個跟著一個，就排成了整齊隊伍。

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大雁為什么會排列成"人字形

大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形,是因為它們整天的飛,單靠一只雁的力量是不夠的,必須互相幫助,才能飛得快飛得遠(yuǎn).有勁的大雁在撲翅膀飛的時候,翅膀尖扇起一陣風(fēng),從下面往上面送,就把小雁輕輕地抬起來,長途跋涉的小雁就不會掉隊.

一般靠前面的大雁,是很有力量、很有經(jīng)驗的,由于頭雁扇動翅膀的作用,帶動氣流,若排成“人”字形或“一”字形飛行,后面的大雁飛起來會很輕松,就不必休息很多次 .頭雁飛行的過程中在其身后會形成一個低氣壓區(qū),緊跟其后的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區(qū)減少空氣的阻力.有利于整個群體的持續(xù)飛行能力.

相同的原理在田徑場上也有,中長跑的比賽中一些有經(jīng)驗的運動員不會已開始就去跑在第一位,而是緊跟一個后面跑,因為這樣空氣對他的阻力會比第一位的小.跑起來也更省力.

大雁組隊飛行

大雁是出色的空中旅行家.每當(dāng)秋冬季節(jié),它們就從老家西伯利亞一帶,成群結(jié)隊、浩浩蕩蕩地飛到我國的南方過冬.第二年春天,它們經(jīng)過長途旅行,回到西伯利亞產(chǎn)蛋繁殖.大雁的飛行速度很快,每小時能飛68～90公里,幾千公里的漫長旅途得飛上一兩個月.

在長途旅行中,雁群的隊伍組織得十分嚴(yán)密,它們常常排*字形或一字形,它們一邊飛著,還不斷發(fā)出“嘎、嘎”的叫聲.大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的信號作用.

那么,大雁保持嚴(yán)格的整齊的隊形即排成“人”或“一”字形又是為了什么呢?

原來,這種隊伍在飛行時可以省力.最前面的大雁拍打幾下翅膀,會產(chǎn)生一股上升氣流,后面的雁緊緊跟著,可以利用這股氣流,飛得更快、更省力.這樣,一只跟著一只,大雁群自然排成整齊的“人”字形或“一”字形.

另外,大雁排成整齊的人字形或一字形,也是一種集群本能的表現(xiàn).因為這樣有利于防御敵害.雁群總是由有經(jīng)驗的老雁當(dāng)“隊長”,飛在隊伍的前面.在飛行中,帶隊的大雁體力消耗得很厲害,因而它常與別的大雁交換位置.幼鳥和體弱的鳥,大都插在隊伍的中間.停歇在水邊找食水草時,總由一只有經(jīng)驗的老雁擔(dān)任哨兵.如果孤雁南飛,就有被敵害吃掉的危險.

為什么大雁飛行時老會排成一字或人字形狀？？？

為了省力。

相關(guān)介紹：

大雁保持嚴(yán)格的整齊的隊形即排成“人”或“一”字形。因為它們整天的飛，單靠一只雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠(yuǎn)。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風(fēng)，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。

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相關(guān)背景：

大雁排成整齊的人字形或一字形，也是一種集群本能的表現(xiàn)。因為這樣有利于防御敵害。雁群總是由有經(jīng)驗的老雁當(dāng)“隊長”，飛在隊伍的前面。

在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一只有經(jīng)驗的老雁擔(dān)任哨兵。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。

大雁每一次遷徙都要經(jīng)過大約1～2個月的時間，途中歷盡千辛萬苦。但它們春天北去，秋天南往，從不失信。不管在何處繁殖，何處過冬，總是非常準(zhǔn)時地南來北往。

參考資料來源：百度百科-大雁

大雁為什么會排列成"人字形"呢?

大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形，是因為它們整天的飛，單靠一只雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠(yuǎn)。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風(fēng)，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。

一般靠前面的大雁，是很有力量、很有經(jīng)驗的，由于頭雁扇動翅膀的作用，帶動氣流，若排成“人”字形或“一”字形飛行，后面的大雁飛起來會很輕松，就不必休息很多次 。頭雁飛行的過程中在其身后會形成一個低氣壓區(qū)，緊跟其后的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區(qū)減少空氣的阻力。有利于整個群體的持續(xù)飛行能力。

相同的原理在田徑場上也有，中長跑的比賽中一些有經(jīng)驗的運動員不會已開始就去跑在第一位，而是緊跟一個后面跑，因為這樣空氣對他的阻力會比第一位的小。跑起來也更省力。

大雁組隊飛行

大雁是出色的空中旅行家。每當(dāng)秋冬季節(jié)，它們就從老家西伯利亞一帶，成群結(jié)隊、浩浩蕩蕩地飛到我國的南方過冬。第二年春天，它們經(jīng)過長途旅行，回到西伯利亞產(chǎn)蛋繁殖。大雁的飛行速度很快，每小時能飛68～90公里，幾千公里的漫長旅途得飛上一兩個月。

在長途旅行中，雁群的隊伍組織得十分嚴(yán)密，它們常常排*字形或一字形，它們一邊飛著，還不斷發(fā)出“嘎、嘎”的叫聲。大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的信號作用。

那么，大雁保持嚴(yán)格的整齊的隊形即排成“人”或“一”字形又是為了什么呢？

原來，這種隊伍在飛行時可以省力。最前面的大雁拍打幾下翅膀，會產(chǎn)生一股上升氣流，后面的雁緊緊跟著，可以利用這股氣流，飛得更快、更省力。這樣，一只跟著一只，大雁群自然排成整齊的“人”字形或“一”字形。

另外，大雁排成整齊的人字形或一字形，也是一種集群本能的表現(xiàn)。因為這樣有利于防御敵害。雁群總是由有經(jīng)驗的老雁當(dāng)“隊長”，飛在隊伍的前面。在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一只有經(jīng)驗的老雁擔(dān)任哨兵。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，大雁排隊飛行，可以減少后邊大雁的空氣阻力。這啟發(fā)運動員在長跑比賽時，要緊隨在領(lǐng)頭隊員的后面。

為什么大雁排成的人字形的角度是54度18分

　　群體飛行時可以省力.角度和大雁的翅膀長短以及夾角有關(guān),找到的材料顯示,丹頂鶴的飛行夾角54度44分8秒,和這個數(shù)值近似.

　　類似這種生物類的數(shù)學(xué)問題,都牽扯到一個黃金分割,這樣做最省力或者省材料.黃金分割大小近似為0.618 取180直線的黃金分割點再除以2,相當(dāng)于考慮單邊的情況,這樣得出的結(jié)果55度多一些.具體實際情況還要考慮大雁的翅膀結(jié)構(gòu).

　　大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形,是因為它們整天的飛,單靠一只雁的力量是不夠的,必須互相幫助,才能飛得快飛得遠(yuǎn).有勁的大雁在撲翅膀飛的時候,翅膀尖扇起一陣風(fēng),從下面往上面送,就把小雁輕輕地抬起來,長途跋涉的小雁就不會掉隊.

　　在長途旅行中,雁群的隊伍組織得十分嚴(yán)密,它們常常排*字形或一字形,它們一邊飛著,還不斷發(fā)出“嘎、嘎”的叫聲.大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的信號作用.

　　大雁排成整齊的人字形或一字形,也是一種集群本能的表現(xiàn).因為這樣有利于防御敵害.雁群總是由有經(jīng)驗的老雁當(dāng)“隊長”,飛在隊伍的前面.在飛行中,帶隊的大雁體力消耗得很厲害,因而它常與別的大雁交換位置.幼鳥和體弱的鳥,大都插在隊伍的中間.停歇在水邊找食水草時,總由一只有經(jīng)驗的老雁擔(dān)任哨兵.如果孤雁南飛,就有被敵害吃掉的危險.