1、車輛評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù) 2、二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。 3、“中古車”是日本

在買賣二手車時(shí)，如果能事先評(píng)估二手車的市場(chǎng)價(jià)值，那么對(duì)于交易雙方來(lái)說(shuō)都將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是影響二手車交易的因素有許多，車子的品牌，型號(hào)，顏色，排量，配置（一般車子會(huì)有高中低配之分），購(gòu)買時(shí)間（最好精確到月），行駛里程數(shù)，是否過(guò)戶過(guò)（幾手車），保養(yǎng)情況，事故情況。等等，讓非專業(yè)的人士很難準(zhǔn)確的了解。下面我來(lái)介紹一個(gè)如何簡(jiǎn)單高效的評(píng)估二手車的市場(chǎng)價(jià)值。

方法

品牌

車型對(duì)二手車價(jià)格影響最大，品牌的話一般來(lái)說(shuō)，從高到低排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進(jìn)口品牌。大眾、別克、現(xiàn)代、兩田等大品牌的保值率在市場(chǎng)上有目共睹，而江淮、比亞迪、奇瑞等等自主品牌，保值率較低。

二手車評(píng)估計(jì)算公式 總體公式：車輛評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù) 1、該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)：在統(tǒng)計(jì)了大量同年同型號(hào)的二手車出價(jià)記錄的基礎(chǔ)上，權(quán)衡個(gè)人出價(jià)和商家出價(jià)的不同情況不

顏色方面

和車型匹配：一般帶有商務(wù)氣息的車子，以黑色銀色為主，家用車黑白銀紅也都比較常見(jiàn)，這樣的車子保值率就會(huì)比罕見(jiàn)顏色的車高，橙色、、金色、淺藍(lán)色這些個(gè)性色的保值率會(huì)較低，但也有反例，像愛(ài)唯歐，?？怂?，MG3這類外觀時(shí)尚的個(gè)性小車，多彩的顏色對(duì)保值率的影響相應(yīng)較小。

1、車輛評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù) 2、二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。 3、二手車，英文譯

配置方面

一款車不同的配置價(jià)格差距很大，常見(jiàn)的家用轎車價(jià)格差一般在3-8萬(wàn)左右。但評(píng)估二手車時(shí)，一般只按低配車型的新車價(jià)來(lái)打折扣，高配車型的差價(jià)在這個(gè)評(píng)估過(guò)程中會(huì)折損的比較厲害。有些車友賣車時(shí)會(huì)說(shuō)，我有天窗，有真皮，有導(dǎo)航，有這有那，但這些配置并不能給你的車增加多少價(jià)值。也許買的時(shí)候多花了不少錢，但賣車時(shí)，相當(dāng)不劃算。所以說(shuō)購(gòu)買新車時(shí)，考慮殘值率也請(qǐng)盡量考慮中低配車型。

您好，二手車價(jià)格一車一況一價(jià)，首先二手車的技術(shù)評(píng)估的過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)篩選的過(guò)程，挑選符合自己要求的車輛（車型、車況、質(zhì)量、市場(chǎng)定位等條件），當(dāng)然，對(duì)于只做被動(dòng)置換業(yè)務(wù)的車商，這點(diǎn)可能就忽略了；接下來(lái)“技術(shù)評(píng)估”重點(diǎn)就要放在找到所

使用年限和里程數(shù)購(gòu)買時(shí)間和行駛里程數(shù)也是相當(dāng)重要的因素，根據(jù)使用年限和里程數(shù)，折扣會(huì)逐漸下降，如果這兩項(xiàng)之一，有一項(xiàng)明顯超高，那么要按照高的一項(xiàng)來(lái)評(píng)估。比如兩年6萬(wàn)公里，算較為正常，兩年10萬(wàn)公里，價(jià)格會(huì)明顯低于前者。

要使買賣雙方對(duì)二手車的評(píng)估價(jià)格基本滿意，就要有一個(gè)可以遵循的依據(jù)，令人信服的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。 二手車的定價(jià)基礎(chǔ)只能是現(xiàn)行市場(chǎng)新車的銷售價(jià)格。 一輛汽車由產(chǎn)成品出廠到使用報(bào)廢的各個(gè)階段，價(jià)值不相同。同一種車型由于使用、技術(shù)保養(yǎng)的不同，成

再說(shuō)說(shuō)過(guò)戶，過(guò)戶意味著駕駛者的變更，不同的駕駛者有不同的駕駛習(xí)慣，頻繁更換駕駛者的車輛，對(duì)比同一位駕駛者駕駛的車輛，殘值率較低。車輛過(guò)戶次數(shù)越多，殘值率越低。評(píng)估時(shí)購(gòu)車人需要詳細(xì)掌握車輛過(guò)戶情況。

考二手車評(píng)估師一般是機(jī)構(gòu)在操作，2000-3000元左右，具體的價(jià)格還需要咨詢相關(guān)證的機(jī)構(gòu)。 目前國(guó)家是沒(méi)有開放二手車鑒定評(píng)估師證書統(tǒng)考的，只能夠通過(guò)一些職業(yè)資格培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)才能夠報(bào)考。其實(shí)并不難考的，只要有一定的二手車評(píng)估師知

事故分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對(duì)外觀有些影響，一般不會(huì)對(duì)殘值率造成多大影響，買主一般也能理解。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤這些關(guān)鍵部位，在車主不隱瞞的情況下，對(duì)車輛殘值率影響是相當(dāng)大的，需要具體結(jié)合事故情況來(lái)看。

隨著現(xiàn)代居民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人喜歡把汽車車作為出行的首選工具，然而汽車品牌和車型，讓人看的眼花聊亂。對(duì)于作為工薪階層的人來(lái)說(shuō)，買房和買車都算的上是人生當(dāng)中的大事了。對(duì)于購(gòu)車人來(lái)說(shuō)，車子買回來(lái)都不希望貶值的太快，也

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

二手車如何評(píng)估價(jià)格？

曾在二手車市場(chǎng)摸爬滾打多年，對(duì)二手車市場(chǎng)可以說(shuō)非常了解。二手車價(jià)格評(píng)估可以參考“一算五看”。

二手車的市場(chǎng)越來(lái)越大，然而二手車市場(chǎng)的水也是非常非常深的，如果不是一個(gè)懂車的人，最好不要下手二手車。

如何評(píng)估二手車價(jià)格？二手車價(jià)格跟新車價(jià)格，車況，行駛里程數(shù)，使用年限，是否出過(guò)事故有很大關(guān)系。然而很多顧客只知道看里程數(shù)，外觀等，殊不知這些都是可以造假的。

“一算”:很多二手車商和顧客喜歡用的車價(jià)計(jì)算方法為“54321”法:大部分顧客都以30萬(wàn)公里作為車輛壽命，那么就可以分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)格為新e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333365653333車價(jià)格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。計(jì)算公式為:新車價(jià)格*剩余階段數(shù)綜合/15=舊車價(jià)格，舉個(gè)例子，20萬(wàn)新車，跑了15萬(wàn)公里，還剩下最后兩個(gè)周期（2/15,1/15）,計(jì)算為:20*（2+1）/15=4萬(wàn)元。這只是其中一個(gè)參考的地方，不適合20000公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

除此之外，還有很多地方要報(bào)考:可以歸納為“五看”

1.看車輛使用狀況。檢查底盤是否磨損嚴(yán)重，是否漏機(jī)油，根據(jù)使用情況，減去相應(yīng)需要維修的費(fèi)用。是否為水泡車，可以檢查門縫，座位縫隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕跡等，確定為水泡車，價(jià)格減去2/3。

2.看發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，決定一輛車的基本價(jià)值?？梢哉乙粋€(gè)老司機(jī)來(lái)試車，看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平順，油門等是否順暢，打火是否容易，有無(wú)漏油情況等等，可以根據(jù)實(shí)際情況換車，或者減價(jià)。

3.看駕駛狀況。讓老司機(jī)駕駛車輛，感受一下車身抖動(dòng)情況，變速箱換擋是否流暢，是否有異響，高速行駛是否穩(wěn)定，方向盤是否會(huì)跑偏，水溫是否正常上升等，根據(jù)實(shí)際情況，減去維修的價(jià)格折舊價(jià)格。

4.看輪胎?？茨p狀態(tài)，是否為原廠輪胎，和當(dāng)前輪胎售價(jià)等。如果是劣質(zhì)輪胎，相應(yīng)減少價(jià)格。

5.看是否為事故車輛。事故車輛，價(jià)格會(huì)大打折扣。特別是里程短的二手新車，很有部分不是水泡車就是事故車，必須認(rèn)真檢查，檢查大梁是否形變，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否收到撞擊，檢查各大部件是否搖晃過(guò)于明顯，檢查擋風(fēng)玻璃是否更換，檢查方向盤是否容易控制，是否容易跑偏等等。事故車最好避開。

當(dāng)然二手車的水是很深的，里程可以造假，外觀可以造假。如果你不懂車，也找不到一個(gè)十分懂車的人，最好別買二手車。否則，被坑了，你還心滿意足。

捷達(dá)二手車評(píng)估？

不知道你說(shuō)的二手捷達(dá)具體型號(hào)，給你提供一輛二手捷達(dá)的信息來(lái)對(duì)比下吧：

一汽大眾捷達(dá)GIX手動(dòng)1.6車主報(bào)價(jià)：自5.28萬(wàn) 2000年出產(chǎn)價(jià)：14.2萬(wàn)

上牌時(shí)間：2006-05 行駛里程：7.2萬(wàn)公里

年檢到期：2011-05保險(xiǎn)到期：2010-08

06年的捷達(dá).手動(dòng)1.6豪華版.鋁合金鋼圈.真皮座椅.ABS防暴死系統(tǒng).車況極好。百

或者你上273二手車在線評(píng)估系統(tǒng)評(píng)估一下你的車子。這樣才更直接一點(diǎn)。

。另度外購(gòu)買二手車，要注意的就是。

二手車如何估價(jià)

首先，得知道該車的品牌、型號(hào)、配置、顏色、年限、里程、車況。有了這些信息才能更準(zhǔn)確的對(duì)車子進(jìn)行估價(jià)。

影響二手車售價(jià)的因素有很多。這里大概簡(jiǎn)述以下。

品牌：一般來(lái)講，大品牌的保值率往往比小眾品牌的保值率高，換句話說(shuō)就是保有量越大的品牌車輛保值率越高。大眾、本田、別克這些家喻戶曉的品牌車輛保值率會(huì)比華利、五十鈴 這些你可能聽都沒(méi)聽過(guò)的品牌車輛要高。

型號(hào)：同一個(gè)品牌下不同型號(hào)的車輛新車售價(jià)不同，新車高低也決定這二手車的售價(jià)。比如大眾的輝騰和大眾捷達(dá)。

配置：同個(gè)型號(hào)的車輛也有不同的配置，新車的高低配的價(jià)格差距很大。但是，高配的車輛與二手車售價(jià)并不是成正比，加了天窗、真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)等這些功能的高配車不會(huì)給你賣車時(shí)帶來(lái)多少價(jià)值。

顏色：如同品牌一樣，受眾性大的車輛保值率也會(huì)更高。白色、銀色、黑色這些較常見(jiàn)的顏色車子保值率相對(duì)會(huì)比橙色、紅色、藍(lán)色這些高。當(dāng)然，超跑這級(jí)別的車除外。

年限：年限越長(zhǎng)的車會(huì)越不值錢，這是不言而喻的。不管是買車還是賣車，都應(yīng)在5年內(nèi)，這樣性價(jià)比才會(huì)更高。

里程：同年限一樣，里程越多的車也越不值錢。在相同參數(shù)下，一輛2年2萬(wàn)公里的車會(huì)比一輛2年5萬(wàn)公里的車值錢。

最后一個(gè)是車況。也是最重要的一個(gè)，買二手車圖的是性價(jià)比高外也得求個(gè)安全，一輛發(fā)生過(guò)大事故的車輛一般是不會(huì)有人買的，除了一些不法車販子去收購(gòu)一些事故車來(lái)加以改裝再以高價(jià)賣車。車況好的車輛能為這輛車子的售價(jià)加不少分。

如果你想知道自己的車子值多少錢或者想知道自己要買的車值多少錢，可以上中晟誠(chéng)e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333363356563品的二手車評(píng)估頻道，免費(fèi)評(píng)估二手車價(jià)值。 具有一定的參考依據(jù)

以上，純手打，往采納

二手車評(píng)估師證要多少錢

由于國(guó)家簡(jiǎn)政放權(quán)，二手車鑒定評(píng)估師于2016年12月1日取消了職業(yè)資格證書，將培訓(xùn)考試下放到行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)《資產(chǎn)評(píng)估法》中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)是由原勞動(dòng)和社會(huì)保障部和經(jīng)貿(mào)委授權(quán)全國(guó)實(shí)施二手車鑒定評(píng)估師注冊(cè)認(rèn)證知登記管理的唯一單位，國(guó)家民政部注冊(cè)的唯一國(guó)家級(jí)汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)。廣東的朋友們可到廣東漢通車學(xué)院報(bào)考道，它是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在廣東地區(qū)的培訓(xùn)考試中心，位于東莞國(guó)際汽車城商圈內(nèi)，提供二手車交易市場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。想學(xué)二手車評(píng)估或想進(jìn)入二手車行業(yè)可以關(guān)注漢通車學(xué)院。

測(cè)二手車價(jià)錢多少

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、折價(jià)率低、刮碰不心疼、零件好配等優(yōu)勢(shì)，成為二手車的明智選擇?？梢詮亩周囀袌?chǎng)、網(wǎng),站、經(jīng)紀(jì)公司、4S店以舊換新等渠道進(jìn)行選擇。

一、過(guò)戶手續(xù)

1、個(gè)人對(duì)個(gè)人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

2 、個(gè)人對(duì)單位：買方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

3、單位對(duì)單位：買賣雙方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

4、單位對(duì)個(gè)人：買方個(gè)人身份證，賣方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

5、買方是外地個(gè)人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟(jì)南的落在個(gè)人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過(guò)戶、提檔時(shí)需要原暫住證（過(guò)期的補(bǔ)領(lǐng)）；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書；購(gòu)置稅本。

二、過(guò)戶費(fèi)用

1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過(guò)戶無(wú)交易稅。

2、拓號(hào)費(fèi)：10元的拓號(hào)費(fèi)。

3、提檔費(fèi)。有的地方高，有的地方低。

4、過(guò)戶費(fèi)：要按排量、年份進(jìn)行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

三、購(gòu)車注意

1，查詢新車市場(chǎng)價(jià)格，在購(gòu)買二手車之前，先要了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場(chǎng)價(jià)格（這里指的是新車實(shí)際銷售價(jià)格，并不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格）。如果沒(méi)有與您要購(gòu)買的二手車同型號(hào)的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。

2，初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。

3，調(diào)整實(shí)際折舊率，雖然我們有一些常見(jiàn)的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333363383432折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會(huì)影響到車輛的折舊率。

4，修正車價(jià)偏差值，將新車市場(chǎng)價(jià)X折舊率，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。

四、評(píng)估方法。

（一）基本計(jì)算公式：

1．被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值

2．被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本×成新率

（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛的實(shí)際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對(duì)舊機(jī)動(dòng)車價(jià)值的影響，以系數(shù)調(diào)整成新率的一種方法。

（三）行駛里程法

車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。（老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬(wàn)公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計(jì)算成新率時(shí)，一定要結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車本身的車況，判斷里程表的記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車的物理?yè)p耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實(shí)際應(yīng)用中，較少采用此方法。

（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來(lái)加權(quán)評(píng)分，最后確定成新率的一種方法?；静襟E為：將車輛分成若干個(gè)主要部分，根據(jù)各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權(quán)重。以全新車輛各部分的功能為標(biāo)準(zhǔn)，若某部分功能與全新車輛對(duì)應(yīng)部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據(jù)若干部分的技術(shù)狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權(quán)重相乘，即得某部分的權(quán)分成新率。

（五）整車觀測(cè)法：整車觀測(cè)法主要是通過(guò)評(píng)估人員的現(xiàn)場(chǎng)觀察和技術(shù)檢測(cè)，對(duì)被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級(jí)，以確定成新率的一種方法。車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀態(tài)；車輛的使用時(shí)間及行駛里程；車輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。