首先上車后，要調(diào)整好駕駛姿勢，正確的駕駛姿勢對于行車來說非常重要，如果駕駛位座椅太靠前或靠后，時(shí)間久了很容易駕駛疲勞，并且駕駛動(dòng)作也會(huì)變得不連貫，不合理。所以正確的坐姿非常重要，坐在駕駛座上，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。

離合器的正確踩法是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來踩離合器踏板。首先將離合器踩到底，這時(shí)掛入相應(yīng)的擋位，配合輕踩一點(diǎn)油門，同時(shí)將離合器迅速抬到半聯(lián)動(dòng)位置，然后感到離合吻合之后，這時(shí)就可以完全放掉離合器了。

這里有一個(gè)口訣“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”，在抬起離合器時(shí)，必須遵循這個(gè)原則。就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。

離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件，控制離合器，踩下或半聯(lián)動(dòng)位置，也就是使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。踩離合器要注意幾點(diǎn)，一是腳不能長時(shí)間放在離合器上；二是不要一剎車就踩離合器；三是下坡時(shí)先踩離合再踩車。