說到賈躍亭，投資界無人不知無人不曉，曾經(jīng)他出名是因為他一手建立了樂視，并成功讓樂視上市，而后來他出名則在于他親手毀掉了樂視，讓無數(shù)股民血本無歸，也讓他們對賈躍亭恨之入骨。 2010年8月12日，樂視網(wǎng)在創(chuàng)業(yè)板上市，在賈躍亭的“生態(tài)化反”推動下，2015年市值一度超過1700億元，股價最高達179元，成為創(chuàng)業(yè)板“一哥”。 到達巔峰后僅僅一年，樂視就如同巨廈倒塌一般，不復往日。2016年底之后，樂視生態(tài)資金鏈問題集中爆發(fā)，并由此陷入債務危機。而作為掌權(quán)者的賈躍亭卻在2017年7月，出走美國，且再也沒有回來。據(jù)統(tǒng)計，2017年-2019年期間，樂視網(wǎng)合計虧損292.56億元。2020年7月21日，樂視網(wǎng)被摘牌，終止上市交易。在最后一個交易日，樂視網(wǎng)股價收報0.18元。 曾經(jīng)因為相信樂視，相信賈躍亭，無數(shù)股民和企業(yè)投下了自己所有的家當，最后換來的卻是血本無歸，比如融創(chuàng)，融創(chuàng)因為2017年投資樂視網(wǎng)，損失了165.5億元。后來，融創(chuàng)以0元的價格，轉(zhuǎn)讓掉了樂視網(wǎng)及相關(guān)公司股份。 和股民以及投資企業(yè)的慘淡不同，賈躍亭套現(xiàn)200億出逃美國后，開始實現(xiàn)它的造車夢，并揚言一定會補償股民們的損失，但賈躍亭儼然成了放羊的孩子，最近傳出了賈躍亭的FF上市的消息，但是股民們貌似沒有什么期待。 6月25日，賈躍亭創(chuàng)立的新能源汽車企業(yè)法拉第未來（FF）宣布，美國證券交易委員會已經(jīng)批準了PSAC與FF的合并計劃。如果不出意外，合并后的公司將于7月21日納斯達克掛牌上市。而按照雙方此前的協(xié)議，完成合并后公司估值達到34億美元，折合人民幣220億元。