據(jù)10月18日消息報(bào)道，三六零發(fā)布公告首次披露了對(duì)哪吒汽車(chē)的投資細(xì)節(jié)，公告顯示，360 投資決策已通過(guò)董事會(huì)審議，共向哪吒汽車(chē)投資 29 億元。投資全部完成后，360 合計(jì)持有哪吒汽車(chē)16.5940% 股權(quán)，成為除管理團(tuán)隊(duì)外的第一大股東。新浪科技對(duì) 360 集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎進(jìn)行了專(zhuān)訪，就造車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了訪談交流。

汽車(chē)的智能化、自動(dòng)化必然是大勢(shì)所趨。目前，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，不僅有造車(chē)新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作造車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企也不甘人后，甚至于一些房地產(chǎn)企業(yè)也加入其中，呈現(xiàn)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。在周鴻祎眼中，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在傳統(tǒng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)方面和德系、歐系、日韓系以及美系上依然存在較大差距，但新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是電池、電機(jī)、電控，“技術(shù)的鴻溝由此消失，中國(guó)和其他國(guó)家站在了同一起跑線，甚至在充電技術(shù)領(lǐng)域，我們已經(jīng)領(lǐng)先了半個(gè)身位”。

周鴻祎還表示，中國(guó)有著全世界最大的電池、電動(dòng)機(jī)的供應(yīng)鏈。同時(shí)還有著稀土等各種原料的支持，未來(lái)智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈源頭也誕生于國(guó)內(nèi)，這使得國(guó)內(nèi)在智能汽車(chē)領(lǐng)域與歐美、日韓相比，并不落后?！?/p>

在周鴻祎看來(lái)，哪吒是傳統(tǒng)車(chē)企基因，360 是互聯(lián)網(wǎng)基因，在未來(lái)的智能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中，兩種基因缺一不可。360 希望發(fā)揮自身數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)思維、產(chǎn)品體驗(yàn)思維、商業(yè)模式思維、運(yùn)營(yíng)管理思維、人才思維和安全思維等，轉(zhuǎn)化為數(shù)字化思維，幫助哪吒消除數(shù)字鴻溝，作為配角助推哪吒的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于未來(lái)，他更希望將安全能力輸出到其他網(wǎng)聯(lián)車(chē)的廠商，全面賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。