5G每次測速一般都會分成下行和上行跑兩次，前者是基站到手機的數(shù)據(jù)傳輸速率、后者則是手機到基站的，上行的速率也要大大低于下行。這是因為長期以來，移動通信技術(shù)主要著眼于滿足消費者的下行體驗，對下行資源的分配遠遠高于上行。然而，隨著直播、云游戲等各類強交互業(yè)務(wù)的興起，上行對業(yè)務(wù)體驗的影響正迅速增加。

作為增強上行性能的主要手段，超級上行由此躍入了大眾視線，逐漸為人所悉知。所謂“超級上行”，就是在TDD頻段基礎(chǔ)上疊加SUL頻段，通過TDD和FDD的協(xié)同來提升上行速率和覆蓋范圍，降低時延。打個不太恰當(dāng)?shù)谋确?，就相?dāng)于在原來的雙向單車道邊上加開了一條車道，這樣上行方向的車輛就不用分時段限行，全程暢通無阻。

此次超級上行測試地點涉及廈門、上海、北京、深圳、太原、杭州六城，全程采用當(dāng)?shù)剡\營商商用現(xiàn)網(wǎng)以及支持超級上行的華為Mate40 Pro手機，測速軟件為Speedtest。

實驗表面，各地由于初始和疊加頻寬的不同，開啟超級上行后實現(xiàn)了至少50%、最多兩倍的上行速率提升，覆蓋范圍也有顯著增加，充分證明其對5G網(wǎng)絡(luò)體驗的顯著提升效果絕非虛言。從某種意義上說，超級上行就好比上海的上海中心大廈、深圳的平安金融中心、北京的中國尊，正在成為城市的一個新地標(biāo)。

今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中提出，“加大5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)建設(shè)力度，豐富應(yīng)用場景”；“十四五”規(guī)劃綱要中也多次提到5G，特別是要“加快5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；渴?，用戶普及率提高到56%”。在國家層面的高度重視下，5G將迎來更廣闊的發(fā)展空間，擁有更強勁的增長動力。