亞洲最大鐵路樞紐客站開通運營 北京豐臺站迎來新生

6月20日，北京豐臺站以全新面貌正式開通運營，經(jīng)過4年擴(kuò)建，成為了亞洲第一大鐵路客運樞紐。承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)。

其站房建筑面積約40萬平方米，每小時最高可容納14000人同時候車，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線，32個客運站臺面，是國內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設(shè)計的特大型車站，頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵，整體采用立體交通模式。

豐臺站有著非常悠久的歷史，最早建于1895年，開辦了客貨運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。1946年7月25日，豐臺站升為特等站。2010年的時候，豐臺站停止了客運業(yè)務(wù)。2018年8月15日實施改擴(kuò)建工程。2021年5月，豐臺站更名為北京豐臺站并安裝站臺標(biāo)識。

新的豐臺站基于“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時代客站建設(shè)理念，以“首都北京新的迎賓門和新地標(biāo)”為設(shè)計目標(biāo)，以“筑臺建城”為靈感，方形建筑坐落在方形臺基之上，整體中軸對稱，目的是體現(xiàn)中國傳統(tǒng)建筑之美，傳達(dá)“盛世豐臺，步步升高”的寓意。

車站位于京滬鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、豐沙鐵路、豐廣聯(lián)絡(luò)線的交匯處，其中京滬鐵路上行距北京南站8千米，下行距黃土坡站7千米；京廣鐵路上行距北京南站8千米，下行距西道口站4千米；京原鐵路上行距北京南站8千米，下行距西道口站4千米；豐沙鐵路下行距西道口站4千米；豐廣聯(lián)絡(luò)線上行距廣安門站7千米，上行距北京西站11千米。