5月7日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布3起召回通知，涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬3品牌的共計2566輛乘用車。其中，奔馳將召回2367輛乘用車，寶馬將召回共計194輛進口BMW IX汽車，瑪莎拉蒂將召回5輛進口2022款MC20汽車。

奔馳將自2022年5月31日起，召回生產(chǎn)日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車，共計2365輛；自2022年5月9日起，召回1輛生產(chǎn)日期為2021年3月8日的進口E級汽車；自2022年5月9日起，召回1輛生產(chǎn)日期為2020年9月28日的進口E級汽車。

召回量最大的一批，C級、E級、EQC、GLC SUV汽車車輛前座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)上的一個塑料零件在生產(chǎn)過程中使用了不正確的材料，造成這一零件可能發(fā)生破損，座椅靠背在調(diào)節(jié)的過程中可能會卡在某一傾斜位置。如果座椅靠背一側(cè)在調(diào)節(jié)的過程中卡住，可能導(dǎo)致靠背扭曲，削弱座椅對乘員的約束能力，若車輛發(fā)生碰撞，會增加車上乘員受傷的風(fēng)險,存在安全隱患。

寶馬將自即日起，召回共計194輛進口BMW IX汽車，召回原因是車輛因碰撞安全模塊軟件問題，導(dǎo)致當乘員約束系統(tǒng)、行人保護系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者高壓系統(tǒng)因碰撞后關(guān)閉時，車輛儀表無法點亮報警燈和提示相關(guān)報警信息，存在安全隱患。

瑪莎拉蒂自即日起，召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生產(chǎn)的部分進口2022款MC20汽車，共計5輛，召回原因是車輛的尾燈在特殊的電氣條件下(電壓接近最大值)，尾燈內(nèi)的所有指示燈可能會出現(xiàn)間歇性閃爍現(xiàn)象。當車輛制動時，制動燈不能清晰及時地被后車觀察到，無法為后方車輛提供有效信號，極端情況下可能導(dǎo)致車輛被追尾，存在安全隱患。