1.下列交通安全設(shè)施中主要作用為傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線(xiàn)

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【答案】B

【解析】交通標(biāo)志主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運(yùn)營(yíng)。防眩設(shè)施的主要作用是避免對(duì)向車(chē)輛前照燈造成的眩目影響，保證夜間行車(chē)安全。

2.施工縫有抗?jié)B要求時(shí)，施工縫應(yīng)做成（）、凸形或設(shè)置止水帶。

A.凹形

B.折線(xiàn)形

C.臺(tái)階狀

D.斜面

【答案】A

【解析】重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫;有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶。

3.隧道工程水害的防治措施不包括（）。

A.種植樹(shù)木、草皮，減少流沙

B.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

C.截?cái)嗨?/p>

D.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路

【答案】A

【解析】水害的防治措施：( 1 )因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。( 2 )將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少。( 3 )堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。( 4 )水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對(duì)癥整治；合理選擇防水材料；嚴(yán)格施工工藝。

4.隧道施工中采用鉆爆法開(kāi)挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法稱(chēng)為（）。

A.蓋挖法

B.新奧法

C.傳統(tǒng)的礦山法

D.明挖法

【答案】C

【解析】蓋挖法：是由地面向下開(kāi)挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。新奧法：是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”。明挖法：是指挖開(kāi)地面，由上向下開(kāi)挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。

5.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是（）。

A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施

B.由項(xiàng)目總工程師組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施

C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實(shí)施

D.由項(xiàng)目總工程師組織，技術(shù)主管主持實(shí)施

【答案】A

【解析】由項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理師組織，總工程主持實(shí)施。

6. 適用于各級(jí)公路路基邊樁放樣的方法（）。

A.圖解法

B.計(jì)算法

C.漸近法

D.坐標(biāo)法

【答案】 C

【解析】( 1 )圖解法：此法一般用于較低等級(jí)的公路路基邊樁放樣。( 2 )計(jì)算法：主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。( 3 )漸近法：該法精度高，適用于各級(jí)公路。( 4 )坐標(biāo)法：適用于高等級(jí)公路。

7、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車(chē)輛時(shí)，宜在噴灑透層油后鋪筑（）。

A.上封層

B.下封層

C.透層

D.粘層

【答案】 B

【解析】下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。下封層的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車(chē)輛時(shí)，宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。

8. 大體積混凝土最大水泥用量為（）。

A.300㎏/m3

B.350㎏/m3

C.400㎏/m3

D.450㎏/m3

【答案】 B

【解析】不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土的最大膠凝材料總量( 水泥和摻合料 )要求如下：大體積混凝土不宜超過(guò)350kg/m3。C40以下不宜大于400kg/m3;C40～C50不宜大于450kg/m3；C60不宜大于500kg/m3( 非泵送混凝土 )和530kg/m3( 泵送混凝土 )。

9. 當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的是（）。

A. 二次攪拌時(shí)不得加水

B. 可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水灰比不變

C. 泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌

D. 二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】 B

【解析】混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

10. 關(guān)于隧道淺埋段開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A. 圍巖的完整性較差時(shí)宜全斷面開(kāi)挖

B. 開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐

C，錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨

D. 淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工

【答案】、A

【解析】根據(jù)圍巖及周?chē)h(huán)境條件，隧道淺埋段開(kāi)挖可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。