新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的部分替代效應(yīng)，通過(guò)用戶的市場(chǎng)化選擇證明了消費(fèi)需求的變化，并拉動(dòng)車(chē)市加速向新能源轉(zhuǎn)型的步伐。

本田汽車(chē)與總部位于美國(guó)波士頓的電動(dòng)車(chē)電池研發(fā)公司SES簽署了鋰金屬二次電池的共同開(kāi)發(fā)合作協(xié)議。眼下，本田正在全球范圍內(nèi)加速電動(dòng)化進(jìn)程，而動(dòng)力電池作為電動(dòng)車(chē)的核心部件之一，也成為本田的重點(diǎn)研發(fā)方向之一。

健全新能源汽車(chē)安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步壓實(shí)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，滿足國(guó)家關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級(jí)等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)效能，提高售后服務(wù)能力，做好事故應(yīng)急響應(yīng)處置。面對(duì)不斷打下江山的造車(chē)新勢(shì)力，傳統(tǒng)車(chē)企也不得不下場(chǎng)，切入投資賽道，這也成為他們補(bǔ)齊短板的重要途徑。

本田方面表示，其正從多個(gè)方向研究下一代電池，其中包括自主研發(fā)的全固態(tài)電池，本次的共同開(kāi)發(fā)合作也是研究方向之一。今后，本田和SES將繼續(xù)共同研究打造安全、長(zhǎng)續(xù)航、大容量的下一代電動(dòng)車(chē)電池。

本田為了實(shí)現(xiàn)研發(fā)出高容量、安全、低成本的下一代電池，正在同時(shí)研討多種方案。SES擁有的先進(jìn)技術(shù)，此次我們簽訂的共同開(kāi)發(fā)協(xié)議，旨在通過(guò)共同研究建立良好的關(guān)系并迅速產(chǎn)生高端成果。我們將根據(jù)需要繼續(xù)與擁有各種先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)建立協(xié)作關(guān)系，并將為顧客提供極具競(jìng)爭(zhēng)力和富有魅力的電動(dòng)車(chē)。