蘋果正在加速電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)度，蘋果汽車可能會(huì)在2025年正式亮相。蘋果在近期拜訪了韓國(guó)的多家汽車零部件供應(yīng)商，討論汽車零部件供應(yīng)。蘋果甚至還想直接買下一家電子零部件廠商的部分股權(quán)，以滿足蘋果的產(chǎn)能需求。

雖然已經(jīng)啟動(dòng)研發(fā)，但蘋果汽車的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)依然未在開發(fā)重點(diǎn)上達(dá)成一致，究竟是直接造電動(dòng)汽車還是自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為兩派爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)數(shù)輪博弈，經(jīng)歷了裁員、洗牌、暫停造車計(jì)劃等波折，蘋果最終選擇重啟造車計(jì)劃。

從2015年至2021年，蘋果共取得近200項(xiàng)與汽車有關(guān)的專利技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、電池技術(shù)、無(wú)線充電等關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)蘋果還研發(fā)出靜音電動(dòng)門、無(wú)方向盤或油門的汽車內(nèi)飾、AR顯示器、新一代激光雷達(dá)傳感器以及球形輪胎等前瞻技術(shù)。此外，蘋果還秘密設(shè)計(jì)了首款車型的外形。

蘋果公司理想的汽車應(yīng)該沒有方向盤或踏板來(lái)手動(dòng)駕駛。該公司還探索了在車內(nèi)放置一個(gè)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的想法，可能還會(huì)在汽車中間安裝一個(gè)類似ipad的大觸摸屏，讓用戶在整個(gè)乘坐過(guò)程中都能與之互動(dòng)。這款車還將與蘋果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度集成。

為了快速將自己的造車軀殼組裝起來(lái)，蘋果只得尋求與整車企業(yè)合作。2021年1月，韓媒IT新聞報(bào)道稱，蘋果與現(xiàn)代集團(tuán)接觸，打算在喬治亞州生產(chǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，計(jì)劃在2024年達(dá)到年產(chǎn)量10萬(wàn)輛，規(guī)劃最終年產(chǎn)能為40萬(wàn)輛。