? ?據(jù)相關(guān)媒體報道，歐洲聯(lián)盟27日就“2035年起歐盟市場所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零”的計劃達成一致，相當(dāng)于從2035年起禁售汽油車和柴油車。

歐洲理事會在當(dāng)天發(fā)表聲明表示：“歐洲理事會與歐洲議會就對新上市的乘用車和輕型商用車實施更嚴(yán)格二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)達成一項臨時政治協(xié)議，目的在于向機動車零排放目標(biāo)前進?！?/p>

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據(jù)了解，新標(biāo)準(zhǔn)基于歐盟委員會草擬提案，經(jīng)歐洲理事會、歐洲議會同意，再由各成員國立法機構(gòu)批準(zhǔn)生效后方可全面實施。按照協(xié)議可知，到了2030年，所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55%和50%，到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動的車型2035年起無法在歐盟上市。

對次，網(wǎng)友們也紛紛在網(wǎng)上發(fā)表了自己的看法，有網(wǎng)友表示，“大的貨運車，用電的靠譜嗎？17.6米的貨運車，滿載情況下，用電能跑多遠？”也有網(wǎng)友表示，“電池報廢了對環(huán)境污染不更大？未來電池才是最大污染源?！?....