近日，國(guó)際原油價(jià)格飛速上漲，國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格也開(kāi)始上調(diào)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.59元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.62元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.62元。面對(duì)如此高昂的油價(jià)，有網(wǎng)友調(diào)侃道，我加滿(mǎn)幾次油箱的錢(qián)都可以去買(mǎi)一輛自行車(chē)了，油價(jià)上漲得這么貴，還不如去買(mǎi)新能源汽車(chē)。然而事實(shí)上，新能源車(chē)汽車(chē)的保費(fèi)已接近15000元，交一次保費(fèi)可加滿(mǎn)50箱油。

目前新能源汽車(chē)保險(xiǎn)有一個(gè)上漲的勢(shì)頭，主要受“維修成本”、“車(chē)輛用途”、“產(chǎn)品和駕駛員群體的特性”影響。在新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)改革后，雖然車(chē)主們所需繳納的保費(fèi)上漲，但保險(xiǎn)權(quán)益也相應(yīng)增加。

新能源汽車(chē)最大的問(wèn)題就是三電系統(tǒng)，而此次改革正是針對(duì)三電系統(tǒng)對(duì)主險(xiǎn)做了調(diào)整，將“三電”納入了保障，對(duì)消費(fèi)者更有利，保司的賠付壓力可想而知。

不同品牌、不同價(jià)位的新能源汽車(chē)的保費(fèi)的漲幅程度不同，諸如特斯拉的Midel Y Performance高性能版，其保費(fèi)甚至翻了一倍，由以前的7000到現(xiàn)在的14000，但像Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，保費(fèi)只漲了700多。一些25萬(wàn)以下的新能源汽車(chē)，它們的保費(fèi)不僅沒(méi)有變動(dòng)，有的甚至有所下調(diào)。

保費(fèi)上漲，勢(shì)必會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)造成一次沖擊，使得新能源車(chē)企必須在未來(lái)提高自家產(chǎn)品的安全性能，樹(shù)立自家的品牌形象。