近日，高合汽車因宣布停工停產(chǎn)六個(gè)月而引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)2月26日?qǐng)?bào)道，F(xiàn)araday Future（FF）的創(chuàng)始人賈躍亭在一位資本市場(chǎng)人士的朋友圈中言辭激烈地批評(píng)高合，稱其為“行業(yè)的恥辱”。

賈躍亭的罕見激烈言論引發(fā)了眾多猜測(cè)。有知情人士透露，賈躍亭通常不會(huì)發(fā)表如此攻擊性或個(gè)人情感的評(píng)論。有傳聞稱，高合汽車的創(chuàng)始人丁磊在離開樂(lè)視汽車時(shí)帶走了一批核心團(tuán)隊(duì)成員和相關(guān)資料，這可能是賈躍亭此次公開發(fā)表不滿的原因。

丁磊于2015年7月加入樂(lè)視汽車，但之后他選擇離開并創(chuàng)立了華人運(yùn)通。有傳聞稱，丁磊在離開時(shí)獲取了FF 91的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，這也使得高合推出的首款車型HiPhi X的外觀與FF 91相似。高合汽車于2月18日宣布停工停產(chǎn)，并對(duì)員工的薪資進(jìn)行了調(diào)整。盡管公司銷售人員表示這只是暫時(shí)的休整，對(duì)車主的服務(wù)不會(huì)受到影響。

對(duì)于高合汽車的這一危機(jī)，一位資本市場(chǎng)人士在朋友圈中發(fā)文呼吁行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，并指出抄襲和盜竊不僅破壞了行業(yè)規(guī)則，也損害了行業(yè)的整體形象。在這條朋友圈下，賈躍亭評(píng)論稱高合是“行業(yè)的恥辱”。

高合汽車目前正面臨巨大的挑戰(zhàn)，公司設(shè)定了三個(gè)月的翻身窗口期，并表示將全力以赴挽救局面。與此同時(shí)，賈躍亭所領(lǐng)導(dǎo)的FF也面臨著困境，被指拖欠房租并面臨納斯達(dá)克退市的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管高合汽車的銷量有所上升，但仍未達(dá)到預(yù)期。由于其產(chǎn)品定位高端且價(jià)格昂貴，使得許多消費(fèi)者望而卻步。而FF在去年首次實(shí)現(xiàn)了收入，但仍面臨著經(jīng)營(yíng)困難。賈躍亭透露，F(xiàn)F已經(jīng)收到了中東地區(qū)用戶超過(guò)300臺(tái)的預(yù)訂，并計(jì)劃在2024年交付。同時(shí)，F(xiàn)F還與中東公司簽署了合作協(xié)議，以進(jìn)一步拓展市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

這兩家公司的未來(lái)仍充滿不確定性，業(yè)界將密切關(guān)注它們的動(dòng)態(tài)和發(fā)展。