9月2日上午，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)的核心議題——“動(dòng)力電池質(zhì)量精進(jìn)與安全升級(jí)專題研討會(huì)”在四川宜賓隆重召開。會(huì)議深度剖析了我國汽車召回領(lǐng)域的最新數(shù)據(jù)，截至今年上半年，全國范圍內(nèi)共實(shí)施了2975次汽車召回行動(dòng)，涵蓋車輛總數(shù)突破1.07億輛大關(guān)，其中新能源汽車板塊尤為引人注目，共計(jì)召回387次，涉及車輛約701.7萬輛。尤為關(guān)鍵的是，與動(dòng)力電池潛在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)直接相關(guān)的召回案例達(dá)到65次，受影響車輛約為44萬輛，這一數(shù)據(jù)凸顯了提升動(dòng)力電池質(zhì)量與安全性的緊迫性。

與會(huì)權(quán)威專家指出，盡管我國新能源汽車在安全性方面已取得顯著進(jìn)步，但伴隨車輛保有量的持續(xù)攀升，火災(zāi)事故依然成為不容忽視的隱憂。因此，加強(qiáng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量管控，建立健全并推廣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅是推動(dòng)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的基石，更是對(duì)廣大消費(fèi)者生命安全的高度負(fù)責(zé)。

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的缺陷產(chǎn)品管理精英，李艷副主任，在會(huì)上詳細(xì)闡述了動(dòng)力電池領(lǐng)域的召回監(jiān)管政策演進(jìn)。她強(qiáng)調(diào)，自2019年起，總局便在國內(nèi)率先構(gòu)建了新能源火災(zāi)事故報(bào)告體系，至今已累計(jì)接收相關(guān)報(bào)告超過1630例，這一制度的建立為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)安全隱患提供了有力支撐。

通過分享某知名品牌純電動(dòng)汽車火災(zāi)缺陷調(diào)查的典型案例，李艷進(jìn)一步揭示了監(jiān)管機(jī)構(gòu)如何運(yùn)用多維度分析手段，包括現(xiàn)場(chǎng)勘查、技術(shù)資料審核、全生命周期數(shù)據(jù)追蹤及大數(shù)據(jù)分析等，精準(zhǔn)鎖定問題根源，并成功推動(dòng)實(shí)施了召回措施。據(jù)數(shù)據(jù)分析，動(dòng)力電池?zé)崾Э匾殉蔀樾履茉雌囌倩氐闹匾蛑?，占比高達(dá)3%。

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局的陳沖副局長則在會(huì)上向新能源汽車企業(yè)發(fā)出了明確號(hào)召，要求企業(yè)切實(shí)擔(dān)負(fù)起質(zhì)量安全的主體責(zé)任，加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品事故報(bào)告機(jī)制，確保對(duì)每一起火災(zāi)事故都能迅速響應(yīng)、及時(shí)上報(bào)，并依法履行召回及三包責(zé)任。

此外，陳沖還指出，監(jiān)管部門將進(jìn)一步完善監(jiān)管機(jī)制，加大對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)管力度，特別是構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期的質(zhì)量追溯體系，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到使用的全方位監(jiān)控，確保在質(zhì)量問題發(fā)生時(shí)能夠迅速定位問題源頭，有效實(shí)施召回及補(bǔ)救措施。同時(shí)，總局正積極與工信、消防等部門深化合作，探索跨部門協(xié)同監(jiān)管的新模式，共同筑牢新能源汽車安全防線。