炎炎夏日之下，多地持續(xù)遭遇高溫天氣，狹小的網(wǎng)約車內(nèi)部空間變得異常悶熱，這也引發(fā)了司機與乘客之間關(guān)于“空調(diào)費”的爭議頻發(fā)。重慶九龍坡區(qū)的網(wǎng)約車司機老周表示，由于重慶夏季炎熱，許多乘客都會要求開啟車內(nèi)空調(diào)。然而，他提到，跑網(wǎng)約車一天的油費就高達約200元，再加上車輛的保養(yǎng)維護等其他開銷，每個月的收入勉強能夠維持生計。因此，除非乘客主動要求，否則他通常不會主動開啟空調(diào)，以節(jié)省油費開支。

在采訪中，多位司機都表達了類似的觀點，他們表示開啟空調(diào)每天至少會增加20元的油費，一個月下來就是600元的額外支出。如果車輛的排量大，那么一個月的額外支出甚至可能超過1000元。與此同時，在各大社交平臺上，關(guān)于網(wǎng)約車不開空調(diào)的吐槽帖子層出不窮。

有乘客抱怨道：“今年在平臺上打了幾次車，有一半的司機都不開空調(diào)。今天熱得我實在不行，車內(nèi)又悶，下車后就吐了。”還有乘客表示：“氣溫都超過37℃了，打個車司機師傅還不開空調(diào)，只開窗戶，又曬又熱，簡直像蒸爐一樣?！?/p>

面對這一困境，業(yè)內(nèi)專家提出了建設(shè)性的解決方案。他們認為，平臺作為連接司機與乘客的橋梁，應(yīng)主動承擔起責任，通過調(diào)整抽成比例、設(shè)立公開透明的指導(dǎo)價格等方式，引導(dǎo)司機與乘客共同分擔因開空調(diào)而產(chǎn)生的額外費用。同時，平臺還應(yīng)確保網(wǎng)約車司機能夠享受到高溫補貼等福利待遇，切實維護他們的合法權(quán)益，促進整個行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。