今日，交通運輸部針對交通物流的成本降低、質量提升及效率增強召開了專題新聞發(fā)布會。會上，國家郵政局政策法規(guī)司的二級巡視員李永松詳細闡述了郵政領域的一項關鍵實施策略——深入且穩(wěn)健地推進“快遞進村”項目。

郵政快遞業(yè)作為連接線上線下的橋梁，全程全網服務，是交通物流領域降低成本、提升質量、增強效率以及促進經濟循環(huán)的重要力量。在黨中央和國務院的堅強指引及各部門、各地方的大力協(xié)助下，縣鄉(xiāng)村的寄遞服務網絡正迅速完善。目前，全國已構建了超過30萬個村級寄遞物流綜合服務站，農村地區(qū)的寄遞服務網絡和基礎設施得到了顯著加強，農村市場正逐步成為郵政快遞業(yè)新的增長點。

今年，我國快遞市場呈現(xiàn)出持續(xù)快速發(fā)展的態(tài)勢，月均業(yè)務量高達140億件。如今，我國快遞業(yè)務量已突破千億大關，業(yè)務收入超過萬億元，建成了全球范圍內最為通達、普惠、規(guī)模最大且受益人數(shù)最多的寄遞服務網絡。

快遞與電商的協(xié)同發(fā)展展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，特別是在農村地區(qū)，這種優(yōu)勢尤為明顯。它不僅為農村居民提供了網購的便利，還使特色農產品能夠直接從田間地頭送達百姓餐桌，有力促進了農民的增收致富。國家郵政局正積極推動郵政快遞業(yè)與現(xiàn)代農業(yè)的深度融合，已成功打造143個郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農業(yè)的金牌項目，并有300多個項目正在積極參與農村電商與快遞的協(xié)同發(fā)展示范創(chuàng)建。

隨著農村公路村村通的基本實現(xiàn)，下一步的重點在于增加流量，整合各方資源，加強農村物流基礎設施的共享共用，以建設并運營好農村寄遞物流體系。國家郵政局將借助“快遞進村”項目，打通農產品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的渠道，逐步縮小城鄉(xiāng)居民在消費模式和服務體驗上的差距，更好地滿足農村地區(qū)日益增長的寄遞需求，確保郵政快遞業(yè)的發(fā)展成果能夠更廣泛地惠及廣大民眾。