潛艇環(huán)境封閉，艙室空間狹隘，潛艇內(nèi)是如何在這小小的空間里生活 我們經(jīng)常用的鐘表都是12小時(shí)刻度的，然而在潛艇內(nèi)用的鐘表卻都是24小時(shí)的刻度，這是因?yàn)樵谒碌暮叫械臅r(shí)候分不清白天還是黑夜，用這個(gè)鐘表可以讓潛艇內(nèi)的人員分辨白天黑夜 理解

24小時(shí)的時(shí)間不僅是軍隊(duì)在使用，而且也是很多北美以外國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)慣例。但是，由于在北美除了軍隊(duì)之外就很少使用，因此24小時(shí)時(shí)鐘被稱為“軍用時(shí)間”。如果你想要知道如何講軍用時(shí)間，只需閱讀以下步驟。

有橫縱坐標(biāo)，X軸Y軸，是按照當(dāng)時(shí)作戰(zhàn)范圍的作戰(zhàn)地圖給出的。X軸Y軸分別用數(shù)字和字母標(biāo)注尺度，可能是每公里一個(gè)尺度。每個(gè)尺度單元內(nèi)還會(huì)有10等分的個(gè)小尺度衡量具體坐標(biāo)，全用1~9數(shù)字標(biāo)注，估讀一位之后精確度可以達(dá)到10米以內(nèi)。地圖上還有相應(yīng)

第1步：理解軍用時(shí)間。

目前沒(méi)有制式軍表，也基本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)國(guó)外的制式軍表啊！日常使用手表就兩類，一是指針式，主要看時(shí)間；二是秒表，主要卡時(shí)間，訓(xùn)練考核用。

軍用時(shí)鐘始于午夜，也就是0000點(diǎn)。這被稱為“零百點(diǎn)”。這并非如12小時(shí)時(shí)鐘一樣進(jìn)行二次計(jì)時(shí)，在軍用時(shí)間里，你只需要一種計(jì)時(shí)，從午夜0000點(diǎn)開始，一直走到2359點(diǎn)（晚上11:59），然后重新回到0000點(diǎn)。注意，軍用時(shí)鐘不用冒號(hào)區(qū)分小時(shí)和分鐘。

指南針務(wù)必水平地拿著，而且要遠(yuǎn)離以下列舉的各種物品，才可避免磁針發(fā)生錯(cuò)亂：指南針應(yīng)離鐵絲網(wǎng)10米，高壓線55米，汽車和飛機(jī)20米，以及含有磁鐵如磁性容器等10米。 利用指南針探知現(xiàn)在所在位置的步驟： ①使實(shí)際地形和地圖方向一致。 ②在地圖上

比如，凌晨1點(diǎn)就是0100點(diǎn)，下午1點(diǎn)就是1300點(diǎn)。

軍用 手表 時(shí)間順序 搜索資料 本地圖片 圖片鏈接 提交回答 匿名 回答自動(dòng)保存中 你的回答被采納后將獲得: 系統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)15(財(cái)富值+成長(zhǎng)值)+難題獎(jiǎng)勵(lì)30(財(cái)富值+成長(zhǎng)

跟普遍觀點(diǎn)相反，軍隊(duì)不會(huì)稱午夜為2400點(diǎn)，或者“兩千四百點(diǎn)”。

像美國(guó)的尼米茲級(jí)航母11艘艦的平均建造時(shí)間是5年，對(duì)比俄羅斯現(xiàn)在的造艦?zāi)芰h(yuǎn)勝，但對(duì)于現(xiàn)造艦?zāi)芰κ澜绲谝坏闹袊?guó)沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)，只是技術(shù)更先進(jìn)些，烏克蘭就不講了，除了黑海有造船廠，其他都沒(méi)有。再說(shuō)美國(guó)的驅(qū)逐艦，阿利·伯克級(jí)的從建造到下水

第2步：學(xué)習(xí)如何用軍用時(shí)間寫午夜到正午的鐘點(diǎn)。

一個(gè)上午 有樹先砍樹 鏟車找平 鋪上金屬板（電影中途島之戰(zhàn)中 美軍的機(jī)場(chǎng)就是臨時(shí)搭建的 鋪上鏤空的金屬板 約3米乘3米的樣子 一字排開 ）

要知道如何寫，你只需要在小時(shí)前加一個(gè)0，并在后面加兩個(gè)0。凌晨1點(diǎn)是0100，凌晨2點(diǎn)是0200，凌晨3點(diǎn)是0300，等等之類。當(dāng)你數(shù)到二位數(shù)的時(shí)間，早上10點(diǎn)和早上11點(diǎn)分別為1000和1100。以下是一些例子：

國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)的變化，軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，刻不容緩地要求提高我用汽車生產(chǎn)能力和技術(shù)性能。中央軍委科學(xué)技術(shù)委員會(huì)于1961年6月批準(zhǔn)成立了軍用輪式專業(yè)組，統(tǒng)一制定了軍用汽車發(fā)展規(guī)劃，組織研制、試驗(yàn)、定型，協(xié)調(diào)生產(chǎn)。 經(jīng)過(guò)兩年多的努

凌晨4點(diǎn)是 0400點(diǎn)。

額。摘取2014年民航年報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，各大航的航班每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為10個(gè)小時(shí)上下，因此可以得出結(jié)論是停留在地上的時(shí)間長(zhǎng)。 畢竟國(guó)內(nèi)不允許出售紅眼航班機(jī)票，也就是說(shuō)如果航班時(shí)刻正常的話，晚上是一定在地面的。而白天在任務(wù)過(guò)程中，民航法規(guī)對(duì)航

凌晨5點(diǎn)是0500點(diǎn)。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的通信不是使用衛(wèi)星，而是采用了無(wú)線電技術(shù)。 無(wú)線電技術(shù)是通過(guò)無(wú)線電波傳播信號(hào)的技術(shù)。無(wú)線電技術(shù)的原理在于，導(dǎo)體中電流強(qiáng)弱的改變會(huì)產(chǎn)生無(wú)線電波。利用這一現(xiàn)象，通過(guò)調(diào)制可將信息加載于無(wú)線電波之上。 當(dāng)電波通過(guò)空間傳播到達(dá)

早上6點(diǎn)是 0600點(diǎn)。

（一般軍用戰(zhàn)斗機(jī)飛行員十年左右就能換一邊，最大飛到48.軍用支援保障飛機(jī)飛行員也一般也就飛到55歲左右就的停飛了）誰(shuí)說(shuō)的十年一換？你看看馬曉天。確切告訴你，空軍飛行員只要能飛而且行政級(jí)別低的話能飛到50左右，那時(shí)候技術(shù)級(jí)差不多副師，通

早上7點(diǎn)是0700點(diǎn)。

從1970年4月24日我國(guó)成功發(fā)射第一顆衛(wèi)星到2005年10月，我國(guó)已成功發(fā)近百顆國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星、6艘飛船、27顆國(guó)外衛(wèi)星。 衛(wèi)星及應(yīng)用 1、 人造衛(wèi)星有幾種？ 人造地球衛(wèi)星按運(yùn)行軌道可以分為：軌道高度為200~2000千米的低軌道衛(wèi)星；軌道高度為2000~20000

早上8點(diǎn)是0800點(diǎn)。

使用方法 （一）測(cè)定方位 1、測(cè)定現(xiàn)地東南西北方向 （1）打開羅盤儀．使方位指標(biāo)“△”對(duì)準(zhǔn)“〇”； （2）轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤儀．待磁針指北端對(duì)準(zhǔn)“〇”后，此時(shí)所指的方向就是北方，在方位玻璃上就可直接讀出現(xiàn)地東、南、西、北方向。 2、標(biāo)定地圖方位 標(biāo)定地圖

第3步：學(xué)習(xí)如何寫中午到午夜的軍用時(shí)間。

當(dāng)時(shí)間來(lái)到中午到午夜這一點(diǎn)就有些復(fù)雜了。在軍用時(shí)間里，你不需要在中午之后開始新一輪的12小時(shí)循環(huán)，但你需繼續(xù)從1200開始數(shù)。因此，下午1點(diǎn)變成1300，下午2點(diǎn)變成1400，下午3點(diǎn)變成1500，等等之類。一直數(shù)到午夜重置時(shí)間。以下是一些例子：

下午4點(diǎn)是1600點(diǎn)。

下午5點(diǎn)是1700點(diǎn)。

下午6點(diǎn)是1800點(diǎn)。

晚上10點(diǎn)是2200點(diǎn)。.

晚上11點(diǎn)是2300點(diǎn)。

第4步：學(xué)習(xí)如何講軍用時(shí)間。

如果你要說(shuō)的是整點(diǎn)，沒(méi)有分鐘，那么是很容易的。如果第一個(gè)數(shù)字是0，那么前面兩位數(shù)的念法是“零”，繼續(xù)念下面的數(shù)字，接著是“百點(diǎn)”。如果第一位數(shù)為1或2，那么將前面兩個(gè)數(shù)字中間加一個(gè)千數(shù)位，接著是“百點(diǎn)”。以下是一些例子：

0100點(diǎn)是“零一百點(diǎn)”。

0200點(diǎn)是“零二百點(diǎn)”。

0300點(diǎn)是“零三百點(diǎn)”。

1100點(diǎn)是“一千一百點(diǎn)”。

2300點(diǎn)是“兩千三百點(diǎn)”。

注意，在軍用時(shí)間里，“零”通常用于表示一個(gè)數(shù)前面的0數(shù)位，發(fā)音“O”的用法更隨便。

注意，使用“點(diǎn)”是可選的。

第5步：學(xué)習(xí)如何用軍用時(shí)間說(shuō)小時(shí)和分鐘。

當(dāng)你面對(duì)的時(shí)間有小時(shí)和分鐘，用軍用術(shù)語(yǔ)說(shuō)出來(lái)就更難了，但你可以很快掌握。當(dāng)你說(shuō)軍用時(shí)間時(shí)，你必須將前面四位數(shù)表示為兩組數(shù)字，中間加上千位數(shù)。比如，1545變成“一千五百四十五點(diǎn)”。以下是一些相關(guān)規(guī)則：

如果數(shù)字前面至少有一個(gè)零，說(shuō)出來(lái)。0003是“零零零三點(diǎn)”，0215是“零二百一十五點(diǎn)”。

如果前面兩位數(shù)沒(méi)有0，那么直接將前面兩個(gè)數(shù)字組成一組，中間加一個(gè)千位數(shù)，后面兩個(gè)數(shù)字同樣念法。1234變成“一千二百三十四點(diǎn)”，1444變成“一千四百四十四點(diǎn)”。

如果最后一個(gè)數(shù)字為0，只需將它當(dāng)成個(gè)位數(shù)，與十位數(shù)的數(shù)字結(jié)合。因此，0130是“零一百三十”。

第6步：學(xué)習(xí)如何將軍用時(shí)間轉(zhuǎn)換為普通時(shí)間。

當(dāng)你知道如何說(shuō)和寫軍用時(shí)間，你可以成為轉(zhuǎn)換兩者時(shí)間的專家了。如果你看到一個(gè)數(shù)字大于1200，意味著已經(jīng)超過(guò)正午，因此用這個(gè)數(shù)字減去1200，可以得到12小時(shí)計(jì)時(shí)制的時(shí)間。比如，1400點(diǎn)就是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的下午2點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)你用1400減1200時(shí)，得出的結(jié)果是200。2000點(diǎn)就是晚上8點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)你用2000減去1200時(shí)，得到的結(jié)果是800。

如果你看到的數(shù)字少于1200，那么你知道自己面對(duì)的是午夜到正午的時(shí)間。只需使用前面兩位數(shù)來(lái)得到午前時(shí)間，后兩位數(shù)則是軍用時(shí)間轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的分鐘。

比如，0950是上午9點(diǎn)50分，或9:50。1130是上午11點(diǎn)30分，或者說(shuō)11:30。

小提示

你越常練習(xí)說(shuō)軍用時(shí)間，就越容易做到。

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

軍用軍品什么時(shí)間淘寶的違禁詞了

太明顯的關(guān)鍵詞會(huì)被屏蔽的

軍用雷達(dá)持續(xù)探測(cè)時(shí)間

通上電可以不停機(jī)的

從頭修建一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)一般需要多長(zhǎng)時(shí)間？

一個(gè)上午

有樹先砍樹 鏟車找平 鋪上金屬板（電影中途島之戰(zhàn)中 美軍的機(jī)場(chǎng)就是臨時(shí)搭建的 鋪上鏤空的金屬板 約3米乘3米的樣子 一字排開 ）追問(wèn)如果是一個(gè)能夠較長(zhǎng)時(shí)間使用的較規(guī)范的機(jī)場(chǎng)呢？追答那就沒(méi)數(shù)了 選位置很重要 地質(zhì)要穩(wěn)定 交通要方便 各個(gè)方面都要考慮 一切準(zhǔn)備就緒 一周差不多 地基夯實(shí) 水泥干透 7天差不多 水泥速干型的基本一天就干透了 主要是夯基 這個(gè)急不來(lái)

這只是跑道 還有外圍輔助建筑 塔臺(tái) 雷達(dá) 最重要 還有就是宿舍 油庫(kù)……平行施工的話 一個(gè)禮拜基本完事本回答被提問(wèn)者和網(wǎng)友采納

軍用輪式車輛系列化方案是什么時(shí)間頒布實(shí)施的？

國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)的變化，軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，刻不容緩地要求提高我*用汽車生產(chǎn)能力和技術(shù)性能。中央軍委科學(xué)技術(shù)委員會(huì)于1961年6月批準(zhǔn)成立了軍用輪式專業(yè)組，統(tǒng)一制定了軍用汽車發(fā)展規(guī)劃，組織研制、試驗(yàn)、定型，協(xié)調(diào)生產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)兩年多的努力，擬定出《軍用輪式車輛系列化方案》，經(jīng)中央軍委賀龍、聶榮臻、羅瑞卿等領(lǐng)導(dǎo)同志審批，于1963年5月1日頒發(fā)實(shí)施。方案確定研制生產(chǎn)0.5噸、1噸、2.5噸、3.5噸、5噸和7噸級(jí)的6種軍用車輛基本車型。

以這6種車型為基礎(chǔ)，可發(fā)展20多種變型車，改裝成若干種專用車，基本達(dá)到軍用車輛裝備系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化要求。

1963年開始，一機(jī)部按照軍用車輛系列化方案，在第一汽車制造廠和南京汽車制造廠組織生產(chǎn)1噸、2.5噸和3.5噸級(jí)的越野汽車，投資新建了陜西和四川大足三個(gè)軍用汽車制造廠，生產(chǎn)0.5噸、5噸和7噸級(jí)的越野汽車。

20世紀(jì)60年代后期，NJ230和BJ212輕型越野車投產(chǎn)，洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠研制的5噸級(jí)東方紅665越野汽車也經(jīng)試產(chǎn)，開始裝備部隊(duì)。

20世紀(jì)70年代初期研制的66型SX250、JN252和CQ261越野汽車，并于20世紀(jì)70年代后期陸續(xù)生產(chǎn)裝備部隊(duì)。初步扭轉(zhuǎn)了重型武器牽引車不相匹配，小車?yán)笈诘臓顩r。

1974年，第二汽車制造廠建成EQ240汽車生產(chǎn)線，并生產(chǎn)出3.5噸級(jí)EQ245越野汽車。到1980年，國(guó)產(chǎn)第一代軍用輪式車輛的6種基本車型全部投產(chǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)軍車國(guó)產(chǎn)系列化方案，從20世紀(jì)60年代中期開始，國(guó)家每年為軍隊(duì)生產(chǎn)補(bǔ)充萬(wàn)余輛汽車，到1980年，全軍車輛裝備中，國(guó)產(chǎn)汽車的比例上升到90%以上。

在此期間，海、陸、空軍的車輛的裝備有了很大改善，炮兵、工程、通信、防化兵部隊(duì)基本實(shí)現(xiàn)了摩托化；步兵改裝兩個(gè)摩托化軍，步兵團(tuán)開始裝備汽車，淘汰了部分馬車。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，軍隊(duì)車輛開始更新?lián)Q代，陸續(xù)替換蘇式車輛和20世紀(jì)60年代初裝備的舊式國(guó)產(chǎn)汽車。

民航飛機(jī)停留在天上時(shí)間長(zhǎng)還是停留在地上時(shí)間長(zhǎng)？軍用呢？

額。摘取2014年民航年報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，各大航的航班每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為10個(gè)小時(shí)上下，因此可以得出結(jié)論是停留在地上的時(shí)間長(zhǎng)。

畢竟國(guó)內(nèi)不允許出售紅眼航班機(jī)票，也就是說(shuō)如果航班時(shí)刻正常的話，晚上是一定在地面的。而白天在任務(wù)過(guò)程中，民航法規(guī)對(duì)航班的過(guò)站時(shí)間（也就是同一架飛機(jī)執(zhí)行的兩個(gè)航班任務(wù)之間的時(shí)間）有明確的規(guī)定，不得小于40分鐘（對(duì)737等機(jī)型而言）。然而考慮國(guó)內(nèi)民航運(yùn)行效率相對(duì)低下的原因，1個(gè)半小時(shí)差不對(duì)就是平均過(guò)站時(shí)間，碰上延誤什么的就更呵呵。

所以對(duì)民航飛機(jī)來(lái)說(shuō)肯定是停留在地上的時(shí)間長(zhǎng)了。

軍用的我不是很了解也沒(méi)有具體的數(shù)據(jù)，但就維修和保養(yǎng)上來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)花費(fèi)的時(shí)間肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于訓(xùn)練時(shí)間的，更何況我國(guó)空軍的訓(xùn)練水平這幾年才有顯著提升，以前的訓(xùn)練就更少了。