功率是物理量，馬力是單位，沒有直接換算的道理。功率的單位是瓦特，瓦特和馬力的換算：1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。求

本文我們將從以下幾個(gè)部分來詳細(xì)介紹如何計(jì)算馬力：計(jì)算汽車的馬力、計(jì)算電動(dòng)機(jī)的馬力、計(jì)算你自己的馬力、參考

馬力是一種功率計(jì)量單位。它最初是由一位蘇格蘭工程師所提出，用來比較蒸汽機(jī)功率與馬的力量。本文將向你介紹如何計(jì)算汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)甚至你自己的馬力。部分 1計(jì)算汽車的馬力

馬力計(jì)算公式： 英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／727公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／716 英制的馬力(hp)定義為：一匹馬于一分鐘內(nèi)將200磅(lb)重的物體拉動(dòng)165英呎(ft)，相乘之后等于33,000ft-lb/min；而公制的馬力(PS)定義則為一

第1步：查出汽車的扭矩。

最佳答案 馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時(shí)間內(nèi)所能做「功」的大校 功率是由扭矩計(jì)算出來的，而計(jì)算的公式相當(dāng)簡(jiǎn)單：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為：功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/

查看“技術(shù)規(guī)格”部分，或者在《用戶手冊(cè)》索引中查找“扭矩”，就能找到扭矩?cái)?shù)值。如果沒有用戶手冊(cè)，請(qǐng)嘗試通過搜索引擎來查找汽車的扭矩。比如，將“扭矩”和汽車制造商、年份和車型放在一起搜索，就會(huì)找到有用的結(jié)果。

1千瓦（kw）=1.36馬力，所以可以用那個(gè)多少千瓦那個(gè)數(shù) 乘一下1.36就是馬力了。 馬力就是效率，馬力在我國(guó)法定計(jì)量單位中已廢除，但是現(xiàn)在我國(guó)的汽車都用千瓦來表示功率了， 通常來講汽車的馬力可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里邊找一下 有一個(gè)銘牌，上邊標(biāo)注著

第2步：確定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

功率是物理量，馬力是單位，沒有直接換算的道理。功率的單位是瓦特，瓦特和馬力的換算：1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大

這也可以在《用戶手冊(cè)》中找到。如果沒有找到相關(guān)信息，或者沒有《用戶手冊(cè)》，還可以在搜索引擎中輸入汽車品牌、年份、車型，同時(shí)輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”并搜索，就可以從網(wǎng)上找到相應(yīng)的數(shù)值。

1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。 1765年，瓦特改良了蒸汽機(jī)，人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代，人們開始用蒸

第3步：用扭矩乘以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率有兩種單位：一種是國(guó)際單位制千瓦（kw），一種是工程單位制馬力（ps）。1kw=1.36ps 1ps=0.735kw

你將用到公式(RPM*T) / 5252=馬力，其中RPM為發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速，T為扭矩，而5252為每秒弧度。你首先要算出的就是扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速的乘積。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

例如，一輛保時(shí)捷汽車在轉(zhuǎn)速為2500時(shí)能產(chǎn)生480牛米的扭矩。用等式表示就是(2500*480)=1200000。

馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經(jīng)由變速箱的齒比放大成為實(shí)際推力之后，接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時(shí)間內(nèi)所能做「功」的大校盡管如此，我們不得不繼續(xù)使

第4步：將乘積除以5252。

馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經(jīng)由變速箱的齒比放大成為實(shí)際推力之后，接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時(shí)間內(nèi)所能做「功」的大校盡管如此，我們不得不繼續(xù)使

得出的結(jié)果就是汽車的馬力。還是以上面的保時(shí)捷為例，1200000/5252 = 228.48，所以它的馬力就是228。

汽車的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。它是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)單位，同時(shí)也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數(shù)。 汽車馬力的計(jì)算： 功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)

部分 2計(jì)算電動(dòng)機(jī)的馬力

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

第1步：找出電動(dòng)機(jī)的電流（I）、效率（Eff）與電壓（V）。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

電動(dòng)機(jī)的電壓用伏特表示，電流用安培表示，而效率以百分比表示。電動(dòng)機(jī)上都會(huì)注明這些單位。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

第2步：利用公式(V * I * Eff)/746=馬力算出電動(dòng)機(jī)的馬力。

馬力不是計(jì)算出來的 這都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)得出來的 簡(jiǎn)單的說，是用一個(gè)機(jī)器，“抱”住發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸，來側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 有興趣的話，看看這個(gè)吧，稱為功率扭矩圖，是測(cè)試專門要用到的已

將電壓、電流和效率相乘，然后將結(jié)果除以746。比如，電動(dòng)機(jī)的電壓為230伏，電流為4安培，而效率為82%，那么它的馬力等于1。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

在計(jì)算之前把效率值轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制。例如，82%的效率就是0.82。

馬力不是計(jì)算出來的 這都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)得出來的 簡(jiǎn)單的說，是用一個(gè)機(jī)器，“抱”住發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸，來側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 有興趣的話，看看這個(gè)吧，稱為功率扭矩圖，是測(cè)試專門要用到的已

部分 3計(jì)算你自己的馬力

1500CC是排量，排量和馬力無必然關(guān)系。計(jì)算就更搭不上了。 排量(Swept volume)，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是"動(dòng)力性"好，就

第1步：測(cè)量體重。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

稱一稱自己的體重有多少磅。記下自己的體重。如果是以公斤為單位，那么把公斤數(shù)乘以2.2就能換算成有多少磅。

馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73，也就是說當(dāng)你知道功率時(shí)，用功率除以0.73得到的數(shù)，就是馬力。例如功率是73kw,那么它的馬力為100匹。 馬力是功率的一種單位，功率的國(guó)際單位是瓦特，其它還有千瓦、兆瓦、毫瓦、馬力等。毫瓦、瓦特、

第2步：找一段沒有障礙物的樓梯。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

你得戴著秒表跑上這些樓梯，所以得找一段不常使用的樓梯。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

第3步：測(cè)量樓梯所有臺(tái)階的總高度。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。是指米制馬力而不是英制馬力，英國(guó)、美國(guó)等一些國(guó)家采用的是英制馬力。1英制馬力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世紀(jì)后期，英國(guó)物理學(xué)家瓦特（1736—1819）為了測(cè)定新制造出來的蒸汽機(jī)的功率

首先，確定一級(jí)臺(tái)階的高度，以英尺為單位。然后，數(shù)一數(shù)總共有多少級(jí)臺(tái)階。將這兩個(gè)數(shù)字相乘，算出樓梯的總高度。記下算出的高度。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

如果是以米為單位，那算出的高度還得乘以3.28，把它換算成英尺。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

第4步：計(jì)算跑上樓梯所需的時(shí)間。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即

開始向上跑，從踏上第一級(jí)臺(tái)階時(shí)用秒表開始計(jì)時(shí)。當(dāng)雙腳踏上最上一級(jí)臺(tái)階時(shí)停止計(jì)時(shí)。記下上樓梯所用的秒數(shù)。請(qǐng)記住，一分鐘有60秒。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面寫著，1馬力=736w=0.736kw 馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經(jīng)由變速箱的齒比放大成為實(shí)際推力之后，接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位

第5步：利用公式(m*9.81*h)/t=馬力算出你的功率值。

其中， m=你的體重，h=樓梯高度，9.81是必須考慮在內(nèi)的引力常量，t=爬樓梯所需的時(shí)間（以秒為單位）。得出的數(shù)字以瓦特為單位。

比如，你的體重為180磅，并且爬上高度為12英尺的樓梯花了4秒，那么算出的功率值為((180 * .454) * 9.81 * (12 * .3048)) / 4 = 733瓦。

第6步：換算成馬力數(shù)。

將瓦特值除以746就能得出額定馬力值。該結(jié)果通常在1-2馬力之間。

小提示

可以用計(jì)算器來完成所有的乘除運(yùn)算。

多算一次，確保不會(huì)在計(jì)算器中輸錯(cuò)數(shù)字。

警告

操作電動(dòng)機(jī)時(shí)要小心。

你需要準(zhǔn)備

浴室秤（單位為磅）

直尺

計(jì)算器

計(jì)時(shí)秒表

汽車的《用戶手冊(cè)》

參考

http://simplemotor.com/calculations/

http://www.physics.ucla.edu/demoweb/demomanual/mechanics/energy/measurement_of_horsepower.html

http://www.simetric.co.uk/metres_to_feet.php

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

一馬力是什么，怎樣計(jì)算一馬力？為什么叫馬力？

馬力亦非「力」乃「功率」的一種

了解如何將扭矩經(jīng)由變速箱的齒比放大成為實(shí)際推力之后，接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時(shí)間內(nèi)所能做「功」的大小。盡管如此，我們不得不繼續(xù)使用「馬力」這個(gè)名字，畢竟已經(jīng)用太久了，講「功率」恐怕沒幾個(gè)消費(fèi)者聽得懂？

功率是由扭矩計(jì)算出來的，而計(jì)算的公式相當(dāng)簡(jiǎn)單：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為：功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，詳細(xì)的推導(dǎo)請(qǐng)參看方塊文章。然而功率kW要如何 轉(zhuǎn)換成大家常見的「馬力」呢，這又有一段故事得講。

英制或公制？

1PS=735W；1hp=746W

馬力定義竟然不一樣！

談到引擎的馬力，相信不少人會(huì)直覺地想到什么DIN、SAE、EEC、JIS等等不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，到底這些標(biāo)準(zhǔn)的差異在哪兒，以后有空再研究；有點(diǎn)夸張的是由于英制與公制的不同，對(duì)「馬力」的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬于一分鐘內(nèi)將200磅(lb)重的物體拉動(dòng)165英呎(ft)，相乘之后等于33,000ft-lb/min；而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬于一分鐘內(nèi)將75公斤的物體拉動(dòng)60公尺，相乘之后等于4500kg-m/min。經(jīng)過單位換算，(1lb=0.454kg;1ft=30.48cm)竟然發(fā)現(xiàn)1hp=4566kg-m/min，與公制的1PS=4500kg-m有些許差異，而如果以功率W(1W=1Nm/sec= 9.8kgm/sec)來?yè)Q算的話，可得1hp=746W;1PS=735W兩項(xiàng)不一樣的結(jié)果。

同樣是「馬力」，英制馬 力與公制馬力的定義竟然不一樣！難道英國(guó)馬比較「有力」嗎？

到底世界上為什么會(huì)有英制與公制的分別，就好像為什么有的汽車是右駕，有的卻是左駕一樣，是人類永遠(yuǎn)難以協(xié)調(diào)的差異點(diǎn)。若以大家 比較熟悉的幾個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來看，德國(guó)的DIN與歐洲共同體的新標(biāo)準(zhǔn) EEC還有日本的JIS是以公制的PS為馬力單位，而SAE使用的是英制的 hp為單位，但為了避免復(fù)雜，本刊一率將馬力的單位標(biāo)示為hp。近來，越來越多的原廠數(shù)據(jù)已改提供絕對(duì)無爭(zhēng)議的KW作為引擎輸出的功率數(shù)值。

不過話說回來，1PS與1hp之間的差異僅1.5%，每一百匹馬力差1.5匹，差異并不大。一般房車的馬力多半僅在200匹馬力以下，兩者由于定義的差異也僅3匹馬力左右，因此如果您真要「馬馬計(jì)較」，就把SAE 標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)多個(gè)1.5%吧！不過SAE、JIS、DIN、EEC各種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之 間亦有些許差異，這個(gè)老問題已經(jīng)爭(zhēng)論過很多次了，單位之間不能真正劃上等號(hào)，然而在差別不怎么多的情況之下，就當(dāng)作相同吧！因此 管他是PS或hp，都差不多可以視為相等。

將上述獲得的馬力與功率換算方式代入功率與扭矩的換算公式，并且將扭矩的單位換算為大家熟悉的kg-m之后，可得下列結(jié)果：

英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／727

公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／716

汽車上的馬力是什么意思?怎么算出來的呢?

汽車的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。它是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)單位，同時(shí)也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數(shù)。

汽車馬力的計(jì)算：

功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。

3.1英制馬力=0.746千瓦（kw）

1公制馬力=0.735千瓦（kw）

擴(kuò)展資料：

汽車馬力一般跟4個(gè)因素有關(guān)

1、排氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積*缸數(shù)。當(dāng)然越大越耗油，馬力也越大。

2、壓縮比，汽缸下止點(diǎn)的體積除以汽缸上止點(diǎn)的體積。由摩爾定律可知，壓縮比越大馬力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高標(biāo)號(hào)汽油。油耗雖然不增加，但是油貴了。

3、渦輪增壓，提高進(jìn)氣壓。增加發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，一般車都沒有。

4、加力系統(tǒng)，通常飛機(jī)才有，常用的是注水加力、MW50（水+甲醇）等。汽車的似乎只有NO加力，但是只有很高檔的跑車才會(huì)有。

參考資料：馬力-百度百科

汽車多少匹的馬力是怎么計(jì)算的啊?

馬力的單位是PS，俗稱匹。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。

汽車馬力，功率怎么計(jì)算？

馬力的單位是PS，俗稱匹。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。

汽車多少匹的馬力是怎么計(jì)算的啊?

馬力的單位是PS，俗稱匹。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。